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Citroën Berlingo Multiespaço

Multi Space – Dual App & Multiple Account v3.8.8 Download de crack O Citroen Berlingo original foi um pouco pioneiro – pelo menos no Reino Unido. Embora os MPVs baseados em vans sejam populares entre as famílias continentais com orçamento limitado há décadas, o Berlingo original foi um sucesso surpresa para a Citroën quando trouxe o gênero para o Reino Unido em 1998.

Os MPVs baseados em veículos comerciais não ocupam as posições mais altas no panteão de veículos de transporte de pessoas. Eles devem fornecer transporte familiar simples, robusto e prático, mas sua natureza sem frescuras significa que qualquer coisa além de um aceno simbólico ao luxo ou refinamento é desnecessário, se não indesejável.

Este Citroën Berlingo Multispace ainda é baseado em um veículo comercial leve – a van Citroën Berlingo/Peugeot Partner – mas esse carro usa a mesma arquitetura de plataforma básica e sistemas de transmissão que o Citroën Citroen C4 e hatchback Peugeot 308. Isso deve significar níveis mais altos de conforto, refinamento e dinâmica do que vimos antes em um transporte de pessoas baseado em van.

A questão é: este Berlingo Multispace maior e mais sofisticado cumpre a promessa de maior conforto, refinamento e capacidade dinâmica que sua experiência de engenharia mais sofisticada sugere? E ainda pode cumprir seu papel principal como uma bolsa familiar útil, prática e utilitária, especialmente em um segmento cada vez maior, com o Ford Tourneo Connect e o Volkswagen Caddy Life avançando.

O Berlingo Multispaces de nível básico vem com um motor a gasolina de 1,6 litro de 93 cv ou a unidade PureTech de 1,2 litro turbo de 108 cv, embora a maioria dos compradores prefira com razão um diesel. Há uma escolha de dois motores diesel, todos de 1,6 litro de capacidade, mas com potências de 99 e 118 cv. Os níveis de acabamento são limitados apenas a Feel e Flair.

Revisão do Citroën Berlingo

Multi Space – Dual App & Multiple Account v3.8.8 Crack O Berlingo mantém todas as coisas que fizeram do modelo anterior um ótimo MPV – espaço brilhante para passageiros e bagageira, baixos custos de operação, grande valor – e melhora ainda mais em cada um. Fundamentalmente, é muito melhor dirigir do que antes e, embora não seja tão divertido quanto a maioria dos carros familiares rivais, é refinado e razoavelmente confortável.

Após o lançamento em 1996, o Citroen Berlingo adotou uma abordagem diferente de seus rivais MPV. Enquanto a maioria foi desenvolvida desde o início para ser carros em primeiro lugar, o Citroen usou bases de vans mais humildes. A adição de janelas e assentos a um veículo comercial popular é uma alternativa robusta, simples e acessível ao convencional.

Esta fórmula de ‘van com janelas’ é uma que a Citroen continua a empregar, com rivais como o (intimamente relacionado) Vauxhall Combo Life e Volkswagen Caddy Life também seguindo uma receita semelhante. A Citroen vendeu 3,3 milhões de unidades nas últimas duas décadas e o Berlingo continua sendo o segundo maior vendedor mundial da Citroen (atrás do C3).

O modelo de terceira geração é mais parecido com um carro do que nunca: sob a pele, é uma mistura do antigo Berlingo e da mais recente plataforma EMP2 da PSA – bases usadas por nomes como o Peugeot 3008 e o Citroen C5 Aircross. O resultado é refinamento, infotainment e tecnologia de segurança amplamente aprimorados em comparação com seu antecessor.

Mas é na praticidade que o Citroen Berlingo sempre brilhou, e a boa notícia é que agora é mais útil do que nunca. A forma exterior quadrada traduz-se num fantástico espaço para passageiros e bagageira, enquanto cubículos profundos, um enorme porta-luvas e uma série de outros espaços de arrumação inteligentes mostram que foi investido um pensamento genuíno no habitáculo.

Há dois estilos de carroceria para escolher: o modelo M é o modelo padrão, enquanto o XL mede 35 cm a mais – espaço suficiente para uma terceira fila de bancos, elevando o total de cinco a sete. Existem três níveis de acabamento para escolher: Feel e o Flair mais bem equipado e o Flair XTR de topo de gama.

O Berlingo compete com o Fiat Doblo Passenger e o Volkswagen Caddy Life, mas seus rivais mais próximos vêm da marca PSA: o Berlingo, o Peugeot Rifter e o Vauxhall Combo Life são – pequenas diferenças cosméticas à parte – quase idênticos. Em outras palavras, escolher entre os três deve realmente se resumir ao dinheiro: recomendamos escolher o que for oferecido com o negócio mais competitivo no momento.

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Os rivais mais óbvios além do Partner incluem o Fiat Doblo MPV, que também é baseado em van e oferece um interior que combina com as dimensões internas do Multispace. Se você deseja algo mais refinado e semelhante a um carro, a limitação do orçamento Multispace provavelmente significa que você estará procurando algo menor – talvez os mini MPVs Kia Venga ou Hyundai ix20.

Não há dúvidas sobre a atratividade do preço do Multispace, ou seu valor de utilidade como transporte familiar. Escolher um também é um negócio relativamente simples, pois há apenas dois níveis de acabamento e três motores para escolher.

O Multispace Feel de nível básico tem uma especificação relativamente básica e vem com apenas cinco assentos, mas você obtém ar-condicionado, controle de cruzeiro e conectividade Bluetooth. O Multispace Flair adiciona a fileira extra de assentos, além de controle climático automático, travamento remoto, tela sensível ao toque de 7 polegadas, barras de teto, rodas de liga leve, além das opções de um pacote de segurança ativa, incluindo freio urbano e luzes e limpadores automáticos, e sat- nav.

Citroën Berlingo Multispace Estate